数字の見える化と
仕組みづくりで、
収益の大幅な改善を実現。
- Before
- コスト増加と人手不足に苦しむ日々。燃料費や人件費の高騰によって、収益が悪化していた。
- 支援内容
- 現状分析から課題を特定。原価の分析、配送ルートの見直し、荷主との価格交渉などをサポート。
- After
- 業務効率化と価格転嫁に成功し、収益の大幅な改善に成功。
「経営数字の見方がわかり、自信を持って価格交渉ができるようになった」
お客様の声
運送業の経営改善サポート、運べばしっかりお金が残る会社に
運送会社の
経営・資金繰り相談荷物を運んだ分だけ、
経営・資金繰り相談
荷物を運んだ分だけ、
お金が残る
会社にしませんか。
人手不足とコスト増に悩む運送会社を、
数字と仕組みで改善します。
YOUR WORRIES
運送会社には
悩みがいっぱい。
運賃が追いつかない
「燃料も給料も上がったのに、
「燃料も給料も上がったのに、
運賃はそのまま」
値上げを切り出せば、仕事を減らされるかもしれない。そう思うと、荷主さんにはなかなか言い出せない。
数字が見えない
「どの仕事で儲かっているのか、
「どの仕事で儲かっているのか、
正直わからない」
車両ごと、荷主ごとの採算は出したことがない。毎日忙しいのに、利益はぜんぜん残らない。
お金が残らない
「資金繰りが苦しくて、
「資金繰りが苦しくて、
月末の支払いが怖い」
燃料代も給料も先に出ていき、運賃が入るのはその後。銀行に相談しても、融資の話だけで終わってしまう。
先が見えない
「人も足りない。
「人も足りない。
先のことを考える余裕がない」
配車に追われ、ときには自分もハンドルを握る。経営の計画を立てたくても、何から手をつければいいかわからない。
その理由は、社長の頑張りが
足りないからではありません。
適切な手段を使えば、
改善できる可能性は十分あります。
SOLUTION
専門家の経営改善が
貴社をもっとお金が残る
会社に変えます
運送業界の経営をよく知る中小企業診断士が、数字と仕組みづくりによって貴社を改善。計画を作って終わりにはせず、実行まで伴走します。
-
01
数字を見える化する
決算書と試算表をもとに、車両や荷主ごとの採算まで確かめます。
-
02
改善の計画をつくる
何から手をつけるのか、優先する順番を一緒に決めます。
-
03
資金繰りを整える
資金繰り表の作成により、先のお金の出入りを見通します。
-
04
現場と運賃を見直す
配送や業務のムダを減らし、価格交渉力を強化します。
-
05
資金調達に備える
金融機関へ説明するための計画と資料を、一緒に整えます。
BENEFIT
こんな未来を実現できます
儲かるところを把握できる
車両や荷主ごとの損益を計算し、利益を残すための判断ができる。
運賃の値上げ交渉に強くなる
コストを数字で示すことで、根拠と説得力を持った話し合いができる。
資金繰りに悩まなくなる
経営計画や資金繰りによって、最適な資金調達を判断できる。
プロの相談相手がいる
社長が一人で抱え込まずに、気兼ねなく話せる相談相手を確保できる。
APPROACH
私たちができること
経営改善の専門家として、
全力で貴社をサポートします。
POINT 01
運送会社と荷主の立場、
運送会社と荷主の立場、
どちらも知っている
私は30年以上にわたり、某メーカーの運送・物流が重要となる事業に携わってきました。一方で運送会社の支援を通じて、課題に苦しむリアルな姿を理解しています。そして両方の目線があることで、最適な改善施策を導き出すことができます。
POINT 02
経営と現場、
経営と現場、
どちらも知っている
大手メーカーでは経営コンサル部門を立ち上げ、作業のムダを見つける手法（IE）を現場の改善に活用してきました。また中小企業診断士としては、多くの経営者様を8年以上にわたりサポート。これらの経験が、机の上だけで終わらせず、現場で回るサポートを実現します。
POINT 03
計画から実行まで、
計画から実行まで、
一気通貫で支援する
最初の現状診断をもとにして、貴社に最適な改善計画を策定します。そしてその実行まで伴走支援し、毎月の定例で進み具合を確認。時には計画自体を見直しつつ、最初から最後まで伴走支援することで、改善を着実に進めさせていただきます。
経営コンサル部門の立ち上げ経験と、70社以上の中小企業支援実績を活かし、
経営者の皆様の悩みに真摯に向き合います。
中小企業診断士 横山 剛史
初回相談 無料｜1時間程度いまの状況を、
まずはそのままお聞かせください。
RISK
走るほど利益が削られていく
運送業界の実態
車両10台以下の運送会社では、
6割が営業赤字という調査もあります。（全日本トラック協会「経営分析報告書」令和4年度決算）
01
売上が上がる、
売上が上がる、
コストがそれよりも上がる
儲からない仕事に追われる中、燃料や人件費は上がり続けています。気づけば、走るほど手元のお金が減っていく。
02
お金の見通しが立たず、
お金の見通しが立たず、
借入れも重くなる
資金繰りが悪化すると、運転資金を借りる条件も厳しくなります。最悪の場合、黒字のまま資金が尽きることも。
03
忙しすぎる毎日、
忙しすぎる毎日、
改善するヒマが無い
経営者が一人で抱え込んでいると、改善すべきことが後回しになります。その間に、人も仕事も離れていきかねません。
道路貨物運送業の倒産は、2025年度に321件。
過去4番目に多い水準となっています。（帝国データバンク 2026年4月公表）
たくさん仕事がある
運送会社なのに、
なぜ資金繰りが
苦しくなるのでしょうか？
よくある原因としては、お金が出ていく時期と入る時期のずれと、上がったコストを運賃に反映しにくいことが挙げられます。ご存知のとおり、燃料代や給料は先に出ていきますが、運賃が入るのは一般に1〜2か月後。取引先と交渉しようにも立場は弱いし、納得感のある根拠も示せない。だからこそ、原価とお金の流れを見える化し、経営全体で手を打つことが必要なのです。
先に出ていく
燃料代・給料
一般に1〜2か月のずれ
あとから入る
運賃
COMPARE
他の選択肢との比較
| 相談先 | 得意なこと | 注意点 |
|---|---|---|
| 顧問税理士 | 得意なこと税務と過去の会計処理 | 注意点現場のことや経営戦略、未来の数字の改善などはそもそも専門外 |
| 金融機関 | 得意なことお金の相談に乗ってくれる | 注意点一般論が中心になりやすく、一歩間違うと融資に悪影響が出る可能性も。 |
| 公的機関の経営相談 | 得意なこと無料で気軽に相談できる | 注意点基本的にアドバイスのみで、実際の業務は不可能なことが多い |
| 大手のコンサル会社 | 得意なこと組織的なコンサルサービス | 注意点コンサル費用が非常に高く、中小の運送会社には敷居が高い |
いろいろ試してきた
経営者様へ
-
税理士さんに相談した
「経営改善の具体策までは、提案してもらえなかった」
-
セミナーや本で勉強した
「学んだことを、自社にどう当てはめればいいかわからなかった」
-
銀行に相談した
「融資の話で終わり、根本の解決にはならなかった」
経営改善は、その道の専門家に
任せるのが最善策です。
コストをかけずに乗り切ろうとして、
かえって遠回りになることも
珍しくありません。
EXPERT
担当する専門家について
ジギョウマート認定パートナー
中小企業診断士
一般社団法人ねりま中小企業経営支援センター 理事
横山 剛史よこやま つよし
- 岐阜大学農学部 卒業
- 食品・飼料の業界で32年。営業・経営企画・監査の部門を経験
- 大手乳業メーカーで、酪農家の経営コンサル部門を立ち上げ
- 同社では飼料の事業を中心に担当。運送・物流が要となる仕事に携わる
- 中小企業診断士として8年。70社以上の中小企業を支援
- 中小機構、東京都産業振興公社、練馬区産業振興公社、板橋区などの公的機関で経営相談に対応
- 東京都産業振興公社の飲食店向け経営基盤強化事業で、14社を支援
- 中小企業庁「はばたく300社」の執筆支援（18社）
- 板橋中小企業診断士協会の研修部長として、研修会を企画・運営
はじめまして。
このサービスをご覧いただき、
ありがとうございます。
私は大手乳業メーカーで、酪農家の経営を支えるコンサル部門を立ち上げました。
その経験から、社長の悩みに寄り添う支援の大切さを実感し、経営コンサルタントの国家資格である中小企業診断士として活動を始めました。
担当してきた飼料の事業は、運送・物流が要となる仕事です。だからこそ運送会社の経営のご相談にも、数字と現場の両方からお応えしたいと考えています。
中小企業は、地域の経済の要です。しかしながら、近年は外部環境の変化があまりにも早くなり、企業だけで経営課題に取り組むのが難しくなっています。とりわけ運送業の状況がどれだけ厳しいかは、私もよく理解しています。
そういった中で、運送会社の社長様が安心して事業に専念できるように、経営の「見える化」と「改善」を進められる支援者が求められています。
支援スタイルとしては専門にこだわらず、幅広くお話を伺い、なんでも相談できる専門家を目指しています。
経営課題を一人で抱え込まず、まずはお気軽にご相談ください。
横山 剛史
このサービスは、ジギョウマートの専門家・横山 剛史が提供します。
CASE
支援事例
数字の見える化と
※記載は実施した取り組みの内容であり、同じ成果を保証するものではありません。
FLOW
支援の流れ
以下はあくまで一例であり、
貴社の状況に合わせて柔軟に対応します。
-
STEP1
お問い合わせ
ページ最下部のフォームからご連絡ください。24時間以内にご返信します。
-
STEP2
初回相談（無料）
現在のお悩みをそのままお聞かせください。オンラインで1時間程度を想定しております。
-
STEP3
現状の診断（最初の1か月）
決算書と試算表をもとに、数字と現場の状況を確認しつつ改善の方向性を整理します。
-
STEP4
改善の実行（3〜6か月が目安）
実際の改善に着手。定例ミーティングを中心に、ご要望に応じたサポートをご提供します。
無料相談だけで終えていただいても構いません。
支援に進むかどうかは、お話のあとでお決めください。
PRICE
料金
実際に依頼するかどうかは、
初回相談を受けてから決められます。
初回無料相談オンラインで1時間程度を想定
無料
経営・資金繰りの伴走支援初回診断から改善計画策定、その実行まで伴走支援
月額50,000円（税抜）
- 支援の期間は、3〜6か月が目安です。
- 支援スタート後は、決算書と試算表をご用意いただきます。
- ご相談の内容によって費用が変わる場合は、事前にお見積りのうえご相談します。
- ご希望に応じて、秘密保持契約（NDA）を締結します。
FIT
こんな経営者様におすすめ
向いている方
- 利益とお金が残る運送会社にしたい
- 荷主さんとの交渉力を強化したい
- 資金繰りに悩む日々から脱却したい
- 経営のことを気兼ねなく話せる相手がほしい
向いていない方
- 税務申告や記帳の代行だけを頼みたい
- 法的なトラブルの代理を頼みたい
- システムの開発を頼みたい
- 荷主との交渉を、まるごと任せたい
税務は税理士さん、法的なトラブルは弁護士さんの領分です。荷主さんとの交渉は、準備と進め方のご相談までお手伝いします。
FAQ
よくあるご質問
うちのような小さな運送会社でも、相談して大丈夫ですか？
はい、大丈夫です。従業員1〜50名ほどの会社を主な対象としています。まずは無料相談で、いまの状況をお聞かせください。
地方の運送会社ですが、対応してもらえますか？
はい。オンライン（Zoom等）で、全国に対応しています。対面でのご相談は、首都圏が中心です。
税理士やトラック協会にも相談しています。重なりませんか？
役割が違うので、並行してご利用いただけます。税理士さんは決算と税務、トラック協会の巡回指導は法令を守るための仕組みです。このサービスでは、経営全体と資金繰りの改善を一緒に進めます。
効果が出なかった場合は、どうなりますか？
定期的に進み具合を確かめ、必要に応じて計画を見直します。そのうえで、改善に向けて伴走を続けます。なお、成果を保証するものではありません。
会社の数字を見せるのが不安です。
中小企業診断士として、守秘義務を守ります。ご希望に応じて、秘密保持契約（NDA）も締結できます。
荷主との運賃の交渉も、手伝ってもらえますか？
はい。原価の分析をもとに、交渉の準備と進め方を一緒に考えます。上がったコストを数字で示せると、話し合いの土台ができます。
補助金の申請も、相談できますか？
申請書づくりの助言は可能です。なお、申請書類を作成できるのは、事業者ご本人か行政書士に限られます。
現状を変えるなら、今しかありません。
お気軽に
ご相談ください
▼ 無料相談は、以下のフォームから ▼
- 初回相談 無料
- 24時間以内にご返信
- 全国オンライン対応
- 守秘義務・NDA対応
お問い合わせ
下記フォームよりお気軽にご相談ください。担当の専門家がご連絡します。